Karakteristika voznih redova jest da se mogu uvesti i iz drugih sustava.

Isti se prate po području prometovanja (gradski, prigradski, međumjesni) te po tipu dana (radni dan, subota, nedjelja).

Status im može biti A-arhiva, R-radi i P-priprema.

Na vozačka računala prebacuju se trenutno važeći vozni red i vozni red koji će vrijediti u bliskoj budućnosti. Navedeno omogućuje potrebnu fleksibilnost kod prijenosa da se vozni red može pripremiti unaprijed i prenijeti na vozila. 

Vozni redovi su podijeljeni po virtualnim autobusima koji se kasnije u modulu rasporeda vozača i vozila raspoređuju na stvarna vozila. 

Izmjene voznih redova uređuju se tabelarnom izmjenom vremena ili grafički pomicanjem linija. Funkcijskim tipkama se na grafu mogu pomicati (mijenjati vremena polaska i dolaska) poluobrt, obrt, sva vremena nakon prvog pomicanja i sva vremena jednog autobusa.

Generiranjem voznih redova dobivaju se sva vremena polaska sa odredišta i prolazna vremena stajališta.

Također, moguće je prikazati i koje sve linije prolaze kroz određeno stajalište te u koje vrijeme se navedeno događa.

Ovako detaljan vozni red linija u sustavu se koristi za praćenje vozila u dispečerskom centru, kontrolu prolaza kroz stanicu na vozačkom računalu te najavu dolaska na stanicama, SMS-om, WEB-om.